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09:0320/05/2021

意大利的工业向前推进

T绝非偶然 意大利是生活中最甜蜜部分的代名词,或者用意大利人的话说,“la dolce vita”.“作为一个民族, 意大利人对所有吸引游客来到这个靴形国家的东西都引以为豪:美味的食物, 令人惊叹的艺术和精心制作的奢侈品. 当谈到汽车时,这种自豪感也同样强烈. 玛莎拉蒂(Maserati)、兰博基尼(Lamborghini)和法拉利(Ferrari)等品牌为意大利赢得了时尚汽车之国的声誉. 而, 在现实中, 大多数人买不起这些汽车, 意大利人仍然希望他们的汽车一样酷, 和清洁, 尽可能的. 因此, 几十年来,中国独特的洗车行业一直在稳步发展, 让意大利人开车时看起来很酷.

根据意大利洗车协会Federlavaggi收集的数据, 这个地中海国家引以为豪,2012年有500家洗车店. 乍一看,这一数字与美国相比似乎微不足道.S.的80500个地点. 然而, 考虑到意大利的相对国土面积——大致相当于乔治亚州和佛罗里达州的总和——其工业相当强劲. 事实上, 它是西欧第二大洗车行业(德国是最大的,有18个,300个地点). 考虑到《云顶888游戏官方网站》(WardsAuto), 全球汽车工业的研究机构, 在汽车与人的比例上,意大利排在世界第二1辆车对应1辆车.45人. 哪个国家第一? 美国.S.1辆车对应1辆车.3人.

消费者比较

很明显, 这些统计数据表明,美国人和意大利人对汽车和他们的关爱有着共同的欣赏之情. 然而,除此之外,这两个行业是完全不同的. 在美国.S., 市场上有三种洗车服务:自助洗车, 翻转和隧道操作. 然而,在意大利,几乎没有输送隧道. 云顶国际手机游戏网站总经理威利·维达科维奇(Willy Vidakovich)说., 最近意大利为数不多的隧道之一就建在那里了, 隧道(传送带)洗车市场确实落后于意大利的内湾自动部门. 意大利消费者, 他解释说, 可能觉得传统的手工清洁比隧道的清洁效果更好.

恩里科Mariotto, Starwash srl的所有者, 他是全球洗车制造商Washworld的意大利分销商, 公司., 对隧道相对缺乏的另一个解释是:“在意大利, 由于隧道管理成本高,市场主要集中在自助服务和滚转. 除了最重要和最有利可图的设施, 运营隧道所需的高昂工人成本导致了收入的大幅下降, 自助洗牌的财务管理也简单得多.”

其次, 马里奥托继续解释, 石油公司已经在他们自己的零售店安装了数千个自助洗车服务. 这些清洗是24/ 7可用的,一个宝贵的技能,隧道不能提供.

乔凡尼Favagrossa, 意大利Favagrossa公司(世界上最大的洗车刷供应商)的高管, 同意意大利消费者对方便和效率的渴求. 他说,意大利的大多数洗车店都是自助式的,每天24小时营业,因为意大利人希望在“不浪费太多时间”的情况下,在任何方便的时间洗车.法格罗萨解释说,意大利的洗车店晚上特别忙.

马可Mattioli, 意大利洗车产品公司MA-FRA的首席执行官, 他解释了另一个他认为将在未来塑造这个行业的意大利特点:“一般的意大利消费者更喜欢舒适, 因此,比起自助洗车,我更喜欢辅助洗车. 这种消费者行为模式也适用于燃油分销市场. 意大利顾客更喜欢有接线员的车站,而不是自助服务的车站.”

变化即将到来吗?

尽管该国目前有大量的滚转和自助服务业务, 维达科维奇认为,向隧道的过渡即将在意大利出现. 虽然他不确定这需要多长时间,但他认为推迟是由于经济状况. “风险总是存在的,一个新概念必须在某个地方得到验证. 北方的经济更强大,所以该模式将在那里更快地证明自己.维达科维奇估计,一旦被证实,它可能需要5到10年的时间来扎根.

案例和观点:eWash, 意大利为数不多的提供传送带洗涤的运营商之一, 它的五个分店都在北方吗. 该公司标榜自己是“在意大利的第一家美国洗车店”,并试图用这样的形象吸引消费者:闪闪发光的汽车在隧道中穿梭,外观舒适的候车室里摆放着杂志和免费网络.

即使eWash的存在确实表明意大利正在跟随美国产业的脚步, 全球经济衰退重创了这个国家, 减缓行业增长和新概念的发展. 意大利的失业率从6上升.从2007年的2%到8.2011年4%. 这种失业在两个方面损害了该行业. 首先,消费者不太可能把仅有的那点钱花在洗车上. 和第二, 洗车运营商和消费者都不太可能投资于一种新潮流, 比如隧道.

Starwash srl的Mariotto, 然而, 他对意大利的经济前景持乐观态度:“经济风暴……已经大幅减少了所有行业的投资, 包括云顶国际手机游戏网站的. 意大利, 与西班牙, 希腊和葡萄牙, 拥有强劲的经济, 谁能够对“银行所要求的”巨大牺牲做出回应. 如果银行恢复提供企业信贷, “你会看到这个行业的重生和重组.”

独立的运营商和. 石油公司

除了糟糕的经济, 另一个塑造意大利汽车行业的因素是石油公司拥有的大量洗车服务. 事实上, 维达科维奇认为,“只有不到5%的洗车房是独立经营的。,指的是非加油站经营者. 最大的洗车零售商是石油公司ENI(原名AGIP), 但乔凡尼Favagrossa指出,大多数零售商都是规模较小的独立加油站经营者,从一个网点到多达15个网点.

Mariotto补充说,, “石油公司的趋势是急剧下降,部分原因是展期, 加油站主要安装哪些, 维护成本高,寿命短. 云顶国际手机游戏网站可以说,私人设施正在占据更大的市场份额, 独立派的人数也在上升.”

面对低迷的经济, 意大利洗车业的消费者推动了这个行业的发展, 每年洗10次车, MA-FRA首席执行官马可Mattioli表示. 希望, 金融危机最糟糕的时期已经过去, 意大利市场将从近年来遭受的损失中恢复过来. 毕竟, 这个国家孕育了玛莎拉蒂(Maseratis)和阿尔法罗密欧(Alfa Romeos)等豪华酷车, 这似乎是完全错误的,它不应该享受一个强大的洗车行业,可以发展,以满足他们的每一个汽车护理需求.

来源:http://www.洗车.org/car-wash-magazine/feature-stories/viva-l-italia